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商品訊息描述:
[商品主貨號] U100323011
[ISBN-13碼] 9789863424697
[ISBN] 9863424692
[作者] 黃大維
[出版社] 三采文化
[出版日期] 2015-11-06
[內容簡介] (本項為出版商制式文字, 不論下文註明有無附件, 仍以本拍賣商品標題為準, 標題未註明有附件者一律均無) 台灣的政治環境,充滿權謀、算計、利益……
但總有人在黑幕裡,仰望著光潔的星空,往前走。
2014年11月29日,台北市長選舉揭曉的那刻,
全台灣感受到了地震式的翻盤,
訴求「超越藍綠」的無黨籍候選人柯文哲,
以超乎預期的高得票數,贏得了選戰!
這場別開生面、以年輕世代公民力量翻轉的選舉,
顛覆了許多過往選戰的操作模式,
也讓許多對政治充滿理想的年輕人得以發揮。
七年級後段班的黃大維、楊緬因,
從2013年柯文哲尚未決定參選時,便投入遊說,
以年輕世代對未來政治的期望,與柯有許多對話、深談、溝通。
2014年初,兩人成為柯陣營第一號與第二號員工,
柯辦從無到有,柯營從六人變成近百人,
柯文哲從不被看好到備受期待,
全程參與的兩人,最貼近核心、最熟知不為人知的內情。
「我想站在搖滾區,看歷史的齒輪轉動。」
投入選戰時,黃大維對柯文哲這麼說。
一語道出年輕世代希冀政治改變的渴望。
從勸進柯文哲走出白色巨塔為起點,
兩個七年級生陪著柯文哲,走過選戰全程,
看著一個政治素人,如何堅持初衷、影響眾人,
如何改變惡劣的政治鬥爭陋習,
如何在毫無資源、內爭外鬥的消耗下,
還能一步一步,邁向勝利,
讓台灣的未來,有機會往更好的方向走去……
本書特色
● 最貼近選戰核心的內幕!
● 不為人知的種種內情!
● 年輕世代眼中的選戰全紀錄!
● 內鬥、衝突,彷若小說情節真實上演!
作者介紹
黃大維
1987年生,政治大學新聞系畢業。現任台北市政府副發言人。2013年開始和柯文哲接觸,勸說他投入2014年台北市長選舉,也是柯文哲競選辦公室頭號員工,選舉時負責文宣部新聞輿情工作。
楊緬因
1988年生,台灣大學人類學系肄業。編曲/作曲領域的自由接案者,「公共冊所」二手書店主人。2013年與黃大維一同勸進柯文哲投入台北市長選舉,選舉時擔任文宣網路部的工作。
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蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外造成33死,交通部昨證實,公路總局長陳彥伯和觀光局長周永暉已經口頭請辭,表示願意負責,交通部則還在評估是否同意或慰留。不過國民黨立院黨團總召廖國棟今(20)日表示,按照往例,應該是部長要最先被檢討,現在由觀光局跟公路總局來承擔責任,分明就是把責任往下推。
廖國棟說,立法院現在的氛圍是,在新政府上台後,交通相關的事情幾乎沒停止過,每一兩個月就會發生重大事件,顯然交通部長賀陳旦在這個角色上扮演的零零落落,應該要最先被檢討。
媒體追問,賀陳旦是否該下台?廖國棟說,「對,這個事情是非常嚴肅的」。
國民黨立委李彥秀指出,這代表「政務官沒肩膀,要文官來扛責任」,兩位局長下台也沒辦法平息民怨,整件事情的檢討,跟去年陸客團火燒車的檢討內容是一模一樣。
李彥秀表示,賀陳旦上任後爭議不斷,從國道員收費問題、到桃機淹水、台鐵一例一休加班狀況、到一年兩次遊覽車發生重大事故,如果賀陳部長還只是在躲避重大問題,不肯就政策面來解決,停留在過去檢討方案,要文官扛責任,依舊是戀棧職位,後續可能會燒到行政院長林全,她呼籲賀陳旦要知所進退、知所去留。
不過民進黨立委蔡易餘則說,這是整個結構性問題,包括遊覽車司機過勞等問題,整體調查還沒完全出來,就讓賀陳旦下台,他認為不用走到這一步,但樂見兩位局長扛起責任。
立法院副院長蔡其昌表示,遊覽車這些車輛也好,整體的觀光產業,各個螺絲釘鬆動的問題,這個已經累積非常久,新政府上台,就是來解決問題,一再發生這個事情,是國人無法容忍的,政院應該痛定思痛,如果交通部連續發生這種事情,表示交通部在整體制度面改善上,力量是有限的,應該請政務委員出面,是否涉及勞動部到交通部、或其他部會,要整體制度性看待,只有徹底解決,觀光產業才有希望。
至於下台層級,蔡其昌說,人是一定要負責的,上次火燒車事件也是兩個局長負責,不可能說這麼大的事故,沒有官員負責,這是社會不能接受的,但到底負責到什麼層級,政院要徹底了解原因是什麼,面對這麼重大事件,只有用最嚴肅的心情面對,層級不需去設定,該誰負責就誰下台,行政院可以去好好檢討一下。
蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外造成33死,交通部昨證實,公路總局長陳彥伯和觀光局長周永暉已經口頭請辭,表示願意負責,交通部則還在評估是否同意或慰留。不過國民黨立院黨團總召廖國棟今(20)日表示,按照往例,應該是部長要最先被檢討,現在由觀光局跟公路總局來承擔責任,分明就是把責任往下推。
廖國棟說,立法院現在的氛圍是,在新政府上台後,交通相關的事情幾乎沒停止過,每一兩個月就會發生重大事件,顯然交通部長賀陳旦在這個角色上扮演的零零落落,應該宜蘭英文家教班要最先被檢討。
媒體追問,賀陳旦是否該下台?廖國棟說,「對,這個事情是非常嚴肅的」。
國民黨立委李彥秀指出,這代表「政務官沒肩膀,要文官來扛責任」,兩位局長下台也沒辦法平息民怨,整件事情的檢討,跟去年陸客團火燒車的檢討內容是一模一樣。
李彥秀表示,賀陳旦上任後爭議不斷,從國道員收費問題、到桃機淹水、台鐵一例一休加班狀況、到一年兩次遊覽車發生重大事故,如果賀陳部長還只是在躲避重大問題,不肯就政策面來解決,停留在過去檢討方案,要文官扛責任,依舊是戀棧職位,後續可能會燒到行政院長林全,她呼籲賀陳旦要知所進退、知所去留。
不過民進黨立委蔡易餘則說,這是整個結構性問題,包括遊覽車司機過勞等問題,整體調查還沒完全出來,就讓賀陳旦下台,他認為不用走到這一步,但樂見兩位局長扛起責任。
立法院副院長蔡其昌表示,遊覽車這些車輛也好,整體的觀光產業,各個螺絲釘鬆動的問題,這個已經累積非常久,新政府上台,就是來解決問題,一再發生這個事情,是國人無法容忍的,政院應該痛定思痛,如果交通部連續發生這種事情,表示交通部在整體制度面改善上,力量是有限的,應該請政務委員出面,是否涉及勞動部到交通部、或其他部會,要整體制度性看待,只有徹底解決,觀光產業才有希望。
至於下台層級,蔡其昌說,人是一定要負責的,上次火燒車事件也是兩個局長負責,不可能說這麼大的事故,沒有官員負責,這是社會不能接受的,但到底負責到什麼層級,政院要徹底了解原因是什麼,面對這麼重大事件,只有用最嚴肅的心情面對,層級不需去設定,該誰負責就誰下台,行政院可以去好好檢討一下。
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廖國棟說,立法院現在的氛圍是,在新政府上台後,交通相關的事情幾乎沒停止過,每一兩個月就會發生重大事件,顯然交通部長賀陳旦在這個角色上扮演的零零落落,應該要最先被檢討。
媒體追問,賀陳旦是否該下台?廖國棟說,「對,這個事情是非常嚴肅的」。
國民黨立委李彥秀指出,這代表「政務官沒肩膀,要文官來扛責任」,兩位局長下台也沒辦法平息民怨,整件事情的檢討,跟去年陸客團火燒車的檢討內容是一模一樣。
李彥秀表示,賀陳旦上任後爭議不斷,從國道員收費問題、到桃機淹水、台鐵一例一休加班狀況、到一年兩次遊覽車發生重大事故,如果賀陳部長還只是在躲避重大問題,不肯就政策面來解決,停留在過去檢討方案,要文官扛責任,依舊是戀棧職位,後續可能會燒到行政院長林全,她呼籲賀陳旦要知所進退、知所去留。
不過民進黨立委蔡易餘則說,這是整個結構性問題,包括遊覽車司機過勞等問題,整體調查還沒完全出來,就讓賀陳旦下台,他認為不用走到這一步,但樂見兩位局長扛起責任。
立法院副院長蔡其昌表示,遊覽車這些車輛也好,整體的觀光產業,各個螺絲釘鬆動的問題,這個已經累積非常久,新政府上台,就是來解決問題,一再發生這個事情,是國人無法容忍的,政院應該痛定思痛,如果交通部連續發生這種事情,表示交通部在整體制度面改善上,力量是有限的,應該請政務委員出面,是否涉及勞動部到交通部、或其他部會,要整體制度性看待,只有徹底解決,觀光產業才有希望。
至於下台層級,蔡其昌說,人是一定要負責的,上次火燒車事件也是兩個局長負責,不可能說這麼大的事故,沒有官員負責,這是社會不能接受的,但到底負責到什麼層級,政院要徹底了解原因是什麼,面對這麼重大事件,只有用最嚴肅的心情面對,層級不需去設定,該誰負責就誰下台,行政院可以去好好檢討一下。
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